物流標準化推動了物流業(yè)的更大發(fā)展，推動整體物流業(yè)的發(fā)展。
一、物流標準化的概念
　　物流標準化是指以連云港物流系統為對象，圍繞運輸、儲存、裝卸、包裝以及物流信息處理等物流活動制定、發(fā)布和實施有關技術和工作方面的標準，并按照技術標準和工作標準的配合性要求，統一整個物流系統的標準的過程。
二、我國物流標準化存在的問題
　　1.物流標準化基礎薄弱。其一，我國物流業(yè)起步較晚，基礎比較薄弱。在物流的基礎設施、管理體制、管理水平、人員素質等諸多方面存在明顯的不足，對物流的許多概念、甚至基本概念，往往處于一知半解的狀態(tài)，甚至對“物流”的內涵與外延，都缺乏明確的認識。其二，連云港物流公司物流標準化的市場基礎比較薄弱，直接影響到我國物流標準化的實施。
　　2.物流標準缺乏統一規(guī)范。目前，我國物流系統的發(fā)展還處于低級階段，物流各環(huán)節(jié)標準存在著不少問題，主要表現為以下幾方面。首先，基礎設施方面和裝備條件落后，與物流產業(yè)的發(fā)展要求相比仍然有較大的差距。交通運輸基礎設施總體規(guī)模仍然很小，各種物流設施及裝備的技術水平和設施結構不盡合理、標準化程度較低，不能充分發(fā)揮現有物流設施的效率。其次，物流器具標準不配套，其中以托盤標準的問題最典型。最后，連云港貨運物流包裝標準與物流設施標準之間缺乏有效銜接，所以導致了物流無效作業(yè)增多，物流成本上升，物流服務質量落后，嚴重制約了物流效率的提高。
　　3.服務質量和管理水平較低。盡管我國已制定了許多相關條例，但在實施過程中物流服務水平和管理水平還比較低。如有些企業(yè)生產部門庫存管理不嚴，原材料積壓嚴重；運輸部門運送不及時，使物流受阻；流通部門倉庫管理不善，造成貨物殘損，損失嚴重；裝卸部門的裝卸不當，造成的損失等是企業(yè)的經營管理較低的表現。
三、我國物流標準化發(fā)展滯后的原因分析
　　1.物流標準化的認知程度低。目前，我國企業(yè)中的物流從業(yè)人員對物流標準認知程度普遍偏低，還有很多物流操作人員根本不知道有相關物流標準的相關內容。而且，目前連云港貨運公司仍然采用傳統的經銷渠道，企業(yè)對物流的運作方式方法和技術手段等普遍缺乏全面了解，先進的技術裝備使用率很低，公司還是以傳統的手段服務于客戶，所以導致物流成本居高不下，這也是阻礙物流標準實施的直接原因。